Кровь и пламя игра

Кликните на картинку, чтобы увидеть её в полном размере

1 сезон 10 серия Пламя и кровь Fire and Blood


и игра пламя кровь

2017-09-26 04:01 Игры Саундтреки ost Кровь и пламя Автор ы Дем Михайлов Издательство Аудиокнига своими Дем Михайлов Кровь и Пламя 2015 FB2, EPUB на nnm club




Владимир Путин и Дмитрий Медведев в совместном заявлении сказали (цитируем): «У нас достаточно денег для преодоления мирового финансового кризиса». Что делать остальным россиянам, пока непонятно...


Мыслить так трудно. Поэтому большинство людей предпочитает обзывать других дураками.


Эротические игры онлайн

Эротические игры онлайн

Warface компьютерная игра в жанре массового многопользовательского онлайн шутера от Хен, давай поиграем, ты же мне обещал Просмотр сего трейлера сопровождался моими криками о

Игры

Игры

Компания nikita online объявляет о глобальном перезапуске игры собственной разработки Игры гонки Кликните здесь, чтобы начать игру! Содержит помимо прочего игры Игры Gry Сим





Баба Яга. Опала с деревьев листва. Не осень еще, а опала. Природа опять неправа? Опять злую шутку сыграла? Вдруг померли травы, загнили стога Но что за причина, с чего это вдруг? Да просто летела здесь Баба Яга, Так долго не мылась... Все стухло вокруг...


Глава ГК «Автодор» Сергей Валентинович Кельбах объяснил почему в России нет хороших дорог. В рамках конференции, посвященной олимпийскому дорожному строительству в Сочи, чиновник ответил на вопросы журналистов, касающиеся в том числе и общего состояния дел в отрасли. Вину за быстрое разрушение дорог Сергей Валентинович возложил на климат Матушки–России и ее фауну. Прежде всего председатель правления госкомпании подверг сомнению способность иностранных компаний заменить российских дорожных строителей: «Вот мне говорят, что иностранцы готовы придти и строить нам дороги. А они знают, что у нас за климат? Какие у нас условия эксплуатации дорожного покрытия? У нас зимой — холодно, летом — жарко, ночью — темно, а днем — светит солнце. Какие европейские страны обладают соответствующим опытом работы в таких условия? Никакие. Были у меня в офисе импортные специалисты, приносили проекты, показывали чертежи. Рассказывали, как будет все хорошо, когда мы им заказ отдадим. Но все куда–то пропали, когда их на согласование в ГИБДД направили. Мне потом рассказывали, что они не могли выполнить элементарные требования МВД: сделать из пяти полос две на подъеме, в чистом поле поворот нарисовать, за которым можно машину патрульную незаметно поставить. У нас, говорят, все чертежи правильные, их институт целый разрабатывал, — почему мы должны слушаться какого–то майора, окончившего юридический колледж? Так что никто кроме нас, россиян, дорог в России не построит». Дальше специалист рассказал, почему дороги в России так быстро разрушаются: «Дороги у нас надежные и служат долго, гарантийный срок на них дается 25 лет, как в Европе, но там климат более мягкий, предназначенный для строительства дорог, если можно так сказать. У нас же условия более жесткие, поэтому дорожники вынуждены в асфальт добавлять специальный гудрон, который демпфирует суточные и годовые температурные колебания, не позволяя дороге ломаться. Да, дорожное полотно «ползет», но держится там, где его положили, достаточно точно. И все это благодаря особому веществу, которые не пять копеек стоит, между прочим. Но есть серьезная проблема, которая портит радостную картину дорожного хозяйства. Супергудрон распадается под воздействием экскрементов животных, особенный вред наносят нашим дорогам перелетные птицы. Одна капля, оставленная пролетающей птичкой, разрушает гудрон на площади до 120 квадратных метров. Во время дождя область поражение увеличивается в 5–7 раз. Что происходит с дорогами в России во время осенней и весенней миграции даже страшно себе представить».